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港珠澳大桥中的q235b钢管应用

时间:2020-1-28 16:28:35 来源:http://www.tjwfgc.cn/ 作者:天津元浩雅丰商贸有限公司 点击:

港珠澳大桥珠海连接线的核心控制性工程建设企业采用了Φ127×4.5mmq235b钢管,产品完全满足项目建设要求。之后,又采购了另一批Φ133×4.5mmq235b钢管,应用于拱北隧道正式施工中。


港珠澳大桥到底有多牛呢?

55公里

港珠澳大桥全长55公里,是世界上最长的跨海大桥


20年

港珠澳大桥是中国交通建设史上技术最复杂、施工难度最大、工程规模最庞大的桥梁,设计使用年限首次采用120年标准


42万吨

港珠澳大桥是世界上最长的钢结构桥梁,仅主体工程的主梁钢板用量就达42万吨,相当于10座“鸟巢”体育场或60座埃菲尔铁塔的重量


500人

21家企事业单位、8所高等院校组成了超过500人的科研队伍,共完成项目创新工法31项、创新软件13项、 创新装备31项、创新产品3项、申请专利454项


“零伤亡”

港珠澳大桥穿越广东珠江口中华白海豚国家级自然保护区,建设过程实现海洋环境“零污染”和中华白海豚“零伤亡”的目标


1200亿

大桥工程全部投资1200多亿元人民币,是目前世界跨海大桥投资最大的工程



6.7公里

世界上最长的海底沉管隧道,主要由33节钢筋混凝土结构沉管对接而成


约76000吨

一节沉管在水中的排水量约为76000吨,超过辽宁号航母满载时的排水量67500吨


7厘米

沉管在海平面以下13米至44米的水深处对接,误差在7厘米以内


30分钟

珠海和香港的通行将从过去的陆路3、4个小时,水路1个多小时压缩到30分钟车程


8级和16级

建设者们自主研制出世界最大尺寸的高阻尼橡胶隔震支座,承载力月3000吨,可抵御8级地震和16级台风,为大桥安装上了“定海神针”


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